同步带轮的齿形角对带齿与轮齿的啮合和传动性能有较大影响。当齿形角过小时,同步轮齿槽形状近似于矩形,带齿进入啮合时,会产生较大干涉,并易造成带齿工作面磨损和局部断裂。而如齿形角过大,则使轮齿对带齿工作面的法向力的径向分力过大,使带齿沿轮齿槽向外滑动,易产生带的爬齿和跳齿现象。根据试验,当Φ=20-30时,轮齿与带齿干涉量较小,且与同步带的齿形角近似,最为适宜。因此,常用的轮齿齿形角为20-25,一般要求齿形角偏差在正负1.5之内。
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