n2010年印度工厂投入生产
　　在主流转向器还是以发动机为动力源的油压式助力转向器的当时，以针对小型汽车搭载助力转向器的开发需求为契机，捷太格特JTEKT在1988年首次成功开发、量产了EPS。这款EPS产品搭载在了铃木的轻型车CERVO上。捷太格特JTEKT作为EPS的领跑者，现在已占据了全球超过30*2的市场份额，成为首屈一指的No.1供应商。
  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。
　　1、EPS的先驱者，世界No.1的业绩
　　n1988年开始开发量产全球首台C-EPS
  目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流，参照国际标准生产、加工，产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市，并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区，得到了国内外客户的一致认可和好评。
　　截止2015年4月，捷太格特JTEKT在世界各国生产的电动助力转向器累计数量已经突破1亿台*1。
　　n1999年欧洲工厂投入生产
联系电话：86-0574-63506727
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传真：86-0574-63511727
邮箱：zyhsc@163.com
地址：中国浙江省慈溪市逍林镇水云路239号
　　n2007年中国工厂投入生产
　　n2015年中美洲工厂开始投入生产
　　今后，为了满足高度化的驾驶辅助需求，以及拓展以新兴国家为主的市场，捷太格特JTEKT在世界各地的EPS生产工厂，将在提高现有产品性能，开发新产品的同时，不断提升生产能力以及产品品质。
　　n2003年开始量产RD-EPS
　　n2008年ASEAN投入生产
　　n2011年开始生产DP-EPS
　　n1998年开始量产P-EPS
　　EPS自1988年诞生以来，被世界各国的汽车制造商广泛采用，为制造安全、舒适、环保的汽车做出了贡献。在当今世界中，EPS已成为驾驶车辆不可缺少，理所当然的存在。
　　从小型车到大型车，捷太格特JTEKT是世界上唯一可以拥有如此多的EPS产品系列的供应商。
　　*注2：本公司数据
　　n2001年北美工厂投入生产
　　n2014年南美工厂投入生产
　　自产品开发、生产伊始，捷太格特JTEKT的转向器事业就秉承着N0.1OnlyOne的宗旨，今后也将朝着更高的目标，追求更大的飞跃。
　　捷太格特JTEKT电动助力转向器开发历史
　　*注3：本公司通过累积生产数量所估算出的数值
　　4、高级驾驶辅助，以及应对新兴国家的市场需求
　　与油压式助力转向器相比，EPS不会给发动机添加负担从而节省了油耗。从开发伊始到90年代，EPS主要被小型车辆所采用。但进入2000年以后，环保呼声高涨，以往一直使用油压式助力转向器的大型车辆也开始陆续搭载EPS。如今，对于混合动力车以及不以发动机为动力源的电动车和燃料车，EPS已成为不可或缺的存在。
　　3、具备全系列EPS产品的OnlyOne供应商
　　搭载油压式助力转向器的大型车和高级车，迫于提高环保性能的要求，今后也将逐步切换为EPS。为了应对这一市场需求的变化，捷太格特JTEKT将为世界各国的客户，开发更适合大型车辆搭载的、更大功率的EPS。
　　简单估算一下即可知晓，1亿台EPS到目前已经累计已减少了80万吨以上*3的CO2排放。
　　*注1：本公司数据
　　2、EPS为环保做出的贡献，减少了80万吨以上的CO2排放
　　n2016年开始量产RP-EPS
　　全世界超过15家汽车生产企业都在使用捷太格特JTEKT的EPS。为了满足企业客户的不同需求，捷太格特JTEKT在10个国家设立了14家EPS生产工厂。通过大家的共同努力，截止2015年4月，捷太格特JTEKT的EPS全球累计总生产量已到达1亿台。