和其他船配产品不同，船用同步带轮箱属于产业集中度较高的行业，上规模的企业有五六家左右。其中最大的两家企业分别为杭州前进同步带轮箱集团股份有限公司和重庆同步带轮箱有限责任公司，此外还有如杭州发达船用同步带轮箱厂、杭州奋进同步带轮箱有限公司、南京高精同步带轮集团有限公司等5-6家民营企业。从细分市场竞争格局来看，大型船用同步带轮箱主要市场份额由杭齿和重齿占领，此外南京高精同步带轮集团有限公司和ZF海事集团合作生产的大功率船用同步带轮箱也占据一定的市场份额。中小型船用同步带轮箱生产企业相对较多，主要为杭州前进同步带轮箱公司、杭州发达同步带轮箱集团公司、杭州奋进同步带轮箱公司等民营企业。考虑到全国船用同步带轮箱整体需求中，中小功率产品约占80，大功率产品约占20（中小功率产品：输入功率2500马力以下；大功率产品：输入功率大于2500马力），杭州前进同步带轮箱无疑是船用同步带轮箱行业中市场占有率最高的企业。
　　在市场份额方面，重齿受产品结构限制，在国内大功率同步带轮箱市场占有率为80，小功率同步带轮箱市场占有率不到10％。杭齿则在小功率船用同步带轮箱国内市场占有率为80，东南亚市场占有率为70，国内大型船用同步带轮箱市场份额约为20，亚洲以外市场未形成批量直接出口，拥有较完整的国内船用箱销售服务网络。与杭齿相比较，重齿公司国内船舶市场销售网点密集度和覆盖度较低，营销渠道较窄，但其目前正致力于开拓国际市场，积极着手国际市场销售网络建设。
  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。
　　从价格和定位来看，重齿价格较高，主要定位于中国国内知名品牌，以高、大、精、特产品形象做大做强细分市场，同类产品重齿公司价格较杭齿略高，特别是在中小型船用同步带轮箱，由于制造成本和营销成本相对较高，因此缺乏价格竞争力。
　　从技术和认证方面来看，两者技术均从德国罗曼斯托尔福特公司以许可证方式引进。只是重齿重点引进2500马力以上的大功率船用同步带轮箱技术，杭齿重点引进2000马力以下小功率船用同步带轮箱技术。两家企业均通过国际各大船级社的认证，其中杭齿于2011年被评为国家渔业船用同步带轮箱检测中心。
  目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流，参照国际标准生产、加工，产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市，并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区，得到了国内外客户的一致认可和好评。
　　国内船用行业发展概况
　　杭齿则相对价格较低，合理利用成本和价格策略，稳健巩固和扩展市场。特别对于中小型船用同步带轮箱成熟产品，杭齿的价格居于国内市场中上游水平，是企业利润的重要来源。对于大功率以及特大功率船用传动装置，杭齿以拓展市场为先，以低于重齿的价格参与市场竞争，但只在载重8000吨左右的船舶市场抢占了部分份额，在万吨以上船只配套上没有太大建树。
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　　杭州前进同步带轮箱集团股份有限公司是国内产品应用领域最广、型谱最宽的船用同步带轮传动装置制造企业，近年来国内市场占有率始终保持第一位，约占65％左右。重庆同步带轮箱有限责任公司隶属于中国船舶重工股份有限公司，是专业从事高精度硬齿面同步带轮及同步带轮箱、联轴节、减振器和成套装备研制的大型军工企业，在国内硬齿面同步带轮箱、船用同步带轮箱和风电同步带轮箱等市场上占据绝对优势。
　　两大同步带轮箱制造企业对比分析
　　从两大制造企业产品情况来看，杭齿的产品较为全面，拥有从10千瓦-10000千瓦船用同步带轮箱的设计开发和制造能力。杭齿以中小功率船用同步带轮箱为主，同时不断开发大功率新品，并逐步涉足整个船舶传动动力链部件的生产制造。目前杭齿公司中小功率与大功率船用箱产销量之比已由过去的8:2发展为6:4，其在大中型同步带轮箱市场的市场份额逐步提高。重齿更侧重大功率产品，最大功率达l0000马力以上。但对2500马力以下船只配套的小型船用同步带轮箱产品没有进行深度开发，产品局限于当年引进系列的简单功率外延，未能开发小功率系列细分市场新产品。总体来说，相对杭齿而言，重齿在船用同步带轮箱领域没有形成大、中、小完整的产品系列，中小型船机产品品牌影响力较弱；但在大型船用同步带轮箱市场，重齿产品享有明显品牌优势，产品自主创新能力较强。
　　船用箱（或称船用同步带轮减速器、船舶主动力同步带轮传动装置）是一种船舶专用的同步带轮传动装置，主要用途为减速增扭、船舶倒驶、承受螺旋桨推力，广泛用于各类船舶。