日本一直要求美国立即撤销作为主要出口品类的汽车零部件关税。在此前的磋商中，两国确定了排气管等与美国企业竞争较少的汽车零部件纳入关税即时撤销对象的方向，免除关税的零部件将占全部品类的一半以上。另一方面，美国希望在短时间内暂不撤销变速箱和箱等美国企业要求保护的零部件关税，在部分领域仍未达成妥协。日本则希望通过7月底在美国夏威夷举行的部长级磋商会议，进一步扩大即时撤销关税对象的零部件范围。
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 　　目前，美国对日本产汽车的整车征收2.5%的关税。在TPP谈判中，整车关税的撤销将花费最长时间。撤销所需时间将大幅超过10年，甚至有可能达到20-30年。日本在贸易争端解决制度的构建上，也已进入最终调整阶段。
 　　《日本经济新闻》7月23日报道称，日本向美国出口的汽车零部件包括轮胎和安全带等约100种，再加上汽车以外领域也能使用的螺丝等将达到约300种。包括相关零部件在内，日本对美国的出口额达到每年2万亿日元左右，如果2.5%的关税得以撤销，关税减免金额将达到约500亿日元。
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 　　在跨太平洋经济合作协定的美日双边谈判上，美国对日本汽车零部件征收的进口关税中，全部品类的一半以上有望在TPP生效后立即撤销。而剩下的零部件中大部分的关税将在10年内撤销。包括此前尚未谈妥的大米关税，美日两国政府希望在7月底的部长级磋商上作出最终判断。
 
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