动态控制与常规的气相碳势控制的区别就在于，前者是以Cs的设定值为控制目标值，后者以Cg的设定值为控制目标值。因此，动态控制阶段Cg的记录曲线与常规渗碳不同，呈不规则的波动曲线。
　　本文从渗层的表面碳浓度、碳浓度分布和碳化物形态这三个方面对渗碳层内在质量有何影响及如何控制进行了阐述。
  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。
　　包头北方重工中专学校刘晓莉包头职业技术学院张海军1前亩农用重载同步带轮采用深层渗碳工艺，较之渗氮、火焰及感应加热表面淬火等齿面强化方法，更有效的提高了同步带轮的承载能力，已愈来愈广泛的应用于各种农业机械的传动系统。从同步带轮的服役条件和受载特点等方面出发，对渗碳层的内在质量提出了越来越高的要求，从深层渗碳工艺的角度考虑，渗碳总时间比较长，渗碳设备比较庞大等因素，使得渗碳层的质量控制有相当大的难度。因此，控制好深层渗碳的质量，对提高重载同步带轮的寿命有着相当重要的意义。
　　此外，渗碳层中过共析层和共析层的深度与碳浓度分布具有同样重要的意义，该深层要求大于总渗层深的60%. 2.3碳化物的形貌和大小碳化物对钢性能的影响已有较深人的研究，碳化物的大小和形状对钢的抗疲劳性能有显著影响。甚至有人提出对性能起决定作用的并不是含碳量而是碳化物的形状和平均尺度。有些介绍，粗大碳化物会降低碳化物晶界产生解理断裂所需的临界切应力，尤其在较高外力作用下，高碳钢直径大于lum的碳化物是材料破断时形成裂纹的主要场所，而当颗粒小于0.5（xm时，其影响较小。因此，要求大型重载同步带轮深层渗碳后碳化物的最大尺度不得大于2jmi，大于lpm的碳化物数量不得超过碳化物总量的10%，碳化物的平均尺度应控制在0.5111以下。
  目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流，参照国际标准生产、加工，产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市，并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区，得到了国内外客户的一致认可和好评。
　　合金元素对表面碳浓度影响最大。钢中的碳化物形成元素使表面浓度升高，非碳化物元素形成使其降低。大型重载同步带轮大都采用中、高合金钢，合金属元素对表面含碳量的影响必须加以考虑。还有些给出了用于计算有效碳势Cgs公式我们也作过实验，将含Ni为上限的20CrNi2MA钢的试棒经200h的渗碳置于08%C的气氛中扩散30h，经肖丨j层分析后，式样表面碳浓度只有0.73%.这充分说明了合金元素的影响是存在的。
　　3.4深层渗碳过程中应避免粗大碳化物的形成。强渗期的气相碳势不易太高；但在采用变温变碳势的深层渗碳工艺时，应用低温高碳势，使之大量行核，以获得理想的碳化物的形状和大小。
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　　3.2深层渗碳过程中工件表面碳浓度的控制要考虑气一固两相平衡规律以及工件横断面大小和合金元素等因素的影响。采用计算机动态控制渗碳技术可实现渗碳过程的最优控制，能将渗碳工艺参数控制在很精确的范围之内。
　　3.3控制碳浓度分布的关键在于正确选择强渗和扩散的时间比。
　　在传统的渗碳控制方法中，对Cs的控制是通过对Cg的控制间接获得的，这造成了Cs的滞后，再加上Cs本身受诸多因素的影响，因此，Cs值是很难精确控制的。随着计算机控制技术的发展，我们将CAD技术直接应用于深层渗碳的实时控制，构成了一种微机动态控制新技术。它的特点是将渗碳过程分为⑷碳势提高阶段，（b）最优扩散条件动态控制阶段，（c）扩散阶段。在⑷阶段，气相碳势选择析出碳黑的临界值，因此可加快Cs值的上升速度，节约渗碳时间。一旦Cs达到析出碳化物的临界值时就立即进入（b）阶段。在此阶段，计算机根据非移态最优扩散条件数学模型对气相碳势进行控制。即当渗碳件表面碳浓度一旦偏离设定值，计算机就会计算出当前时刻的最佳气相碳势值，并通过碳势自动控制系统将实际气相碳势调整到这一最佳值。为了获得较快的渗碳速度而又不产生有害的大块状碳化物，Cs的设定值通常在所用渗碳钢析出碳化物临界值附近。当获得一定深度的渗层后便可进人扩散期。

　　3结论3.1大型重载同步带轮渗碳要求渗层的表面碳浓度控制在。75%~0.95%，碳浓度梯度要小，碳化物应为细小球形。
　　2农机重载同步带轮对渗碳层质置的要求2.1表面破浓度提高表面碳浓度可明显提高齿面的抗磨性能。但是，齿面的磨损并不是农用重载同步带轮的主要的失效形式，且过高的含碳量会使渗层中的碳化物形状及大小难以控制，容易产生磨削裂纹等，同步带轮表面含碳量究竟多高为好。从磨损、接触疲劳和弯曲疲劳等多方面性能影响，JB/ZQ4038-88标准明确规定：重载同步带轮表面碳浓度一般在。75%~1.1%.对农角重载同步带轮控制在0.75%0.95%之间，这是考虑到过高的表面碳浓度会增加生产磨削裂纹的倾向。2.2碳浓度分布农用重载硬齿面同步带轮的主要失效形式是同步带轮剥落。齿面在接触应力作用下，在剪应力超过材料的疲劳极限的部位，最先形成裂纹源。对于渗碳淬火同步带轮，淬火后齿面存在很大的残余压应力，在次表层则存在较大的拉应力，在与接触应力迭加后，最大剪应力的峰值也将移向深处。剪应力峰值大约在同步带轮表面硬化层和心部交界处附近。当剪应力和剪切强度之比超过0.55时，交界处附近就会萌生疲劳裂纹源。提高过度区的强度是减少疲劳裂纹萌生的有效手段。提高心部含碳量，通过控制工艺参数，使过度区碳浓度尽量下降缓慢一些，有利于提高过渡区的强度。
　　碳化物在钢中是脆性相，其物理性能与基体有较大差别，淬火时的剧烈冷却将在碳化物意襄菩康。验附近也会有应力集中。显然，颗粒越小，形状越接近球形，则上述问题越轻。在实际生产中规定，条状或杆状碳化物应小于碳化物总量的7%，其短径与长径之比不小于0.6.在一定的气相碳势下，渗碳金属表面含碳量Cs随时间的增长而增加。最后，Cs越来越接近气相碳势Cg.Cs与Cg的趋近速度与碳传递系数（3有关。而（3值又是Cg、渗碳温度T及炉气组成成分的函数。有人测得发生炉吸收式气氛的P值为井式炉滴注式裂解气氛的1/2~1/3.抛开合金元素的影响，Cs要达到与Cg值非常接近的水平所需的时间还与被渗物体的曲率半径有关。0.1mm厚的铁箔只需lOmin左右即可实现Cs=Cg；而4）30mm的式样在渗碳几十小时后Cs也达不到Cg；因此，控制表面碳浓度时应注意所用气氛的种类，还要考虑到工件曲率半径的影响。