脯鹿1觞油站涠谓筐路的改诅郝立彬黑龙江省牡丹江新材料科技股份有限公司157041我公司1号窑窑主减速机型号为2，63006，采用强制润滑方式，所用的稀油站的型号为，1 20，原润滑管路1.

  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。
　　回转窑托轮发热的简易处理方法于加滨黑龙江省浩良河水泥有限责任公4153他次生产运行中，档6号托轮温度上升迅速，201后升至100止料慢转冷窑，经现场检查发现6号托轮轴油膜形成不好，托轮轴面上有儿处干白的条带，轻微有挂铜现象。侍筒体温度降下来后，我们停窑打开6号托轮轴的上端盖，用塞尺测了下托轮轴与轴瓦的接触角轴瓦导油槽沉口均在正常范围之内，检查附属设施未异常。我们决定不需停窑重新刮研轴瓦，在回转窑正常运转的情况下，托轮轴和轴瓦磨合。启窑正常投料，向外调整6号托轮底座顶丝，使6号托轮减轻受力，把6号托轮内铅油按拌合做成的油膏，涂在托轮轴的面，使托轮轴和轴瓦磨合，再加人循环水冷却，并使托轮轴上下窜动俗称拉瓦，边磨合边观察。在托轮轴上有干白条带的地方，继续涂油膏，直到托轮轴上干凸的条带消失，整个托轮轴面都呈灰白色这样托轮轴与轴瓦就研磨好了。再把循环水放出来，加入润滑油，待托轮轴油膜形成以后。即可使托轮正常受力工作。正常运行后，6号托轮轴的油膜也形成良好，温度正常。此种方法不需停窑，简单易行，行之有效。运行段时间后，更换托轮润滑油。
　　稀油站出现停机故障后，减速机中的各摩擦副过分析，我们将润滑管路进行了改进2.
  目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流，参照国际标准生产、加工，产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市，并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区，得到了国内外客户的一致认可和好评。
　　改进后可以使减速机的润滑方式实现自由转换，即实现强制润滑和飞溅式润滑的转换。在润滑站出现故障或在冬季，可通过调整管路的阀门，将强制润滑方式改为飞溅式润滑方式，而不影响主机的运转。进而解决了因冬季寒冷油管路和冷却水管路需要保温的问。而当环境温度高或需要过滤润滑油时，又可以将润滑方式转换为强制润滑方式。由强制润滑方式转为飞溉式润滑的具体方法是将阀门2关闭，阀门1打开，这时供油泵不停，当发现润滑站查减速机的油位是否达到飞溅式润滑需要的高度。