采用立式跑合装置进行工件的跑合。工件利用原轴承座支承，采用大形弯板定位。跑合时，两轴企位准确，两轴承座间隙利叫其，菇粝，经塞尺测量，90接触面上无间隙，两齿轴的轴向串动均在0.020.08咖1之内，齿轴径向跳动0.
　　热喷涂焊技术发展至今，己建立起很多不同工艺方法。如火焰喷涂焊法等离子喷涂焊法电弧喷涂法超音速喷涂法等等。
  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。
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  目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流，参照国际标准生产、加工，产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市，并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区，得到了国内外客户的一致认可和好评。
　　针对这些困难和修复要求，反复研讨，拟定出了整套合理的修复方案按清洗测量去疲劳以堆焊过渡稂加工喷焊面强化以梢加工跑合检测修整试记于的1艺路线进厅修复并根据修，方魏制定了具体的焊接工艺喷焊工艺加工工艺。
　　山户该同步带轮轴属中碳调质钢旧品修复，施焊状态为调质态，焊接时存在着硬化和软化技术问，加之该同步带轮轴体积大，拘束度大，预热温度不易升这些均导致产生裂纹倾向加1为了解决好这些技术问①焊前阳轮轴的预热温度选取200250.200焊接温度280，施烨中火焰消魏处斑3过度焊接材料取奥氏体铬镍村料工按要求尺寸用等离子方法，将1自熔合金喷涂到经制备好的齿面上。
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　　2280，1琨轧机人字同步带轮轴的修复工艺武钢轧板厂辊乳机由前苏联引进，乳机主传动经传动箱人字同步带轮轴分配。驱动轧机上轧辑，传动扭矩为10两根人字同步带轮传动轴，重量为37.7.整体外形尺寸为长以宽以高5335父1900父3000，齿轴齿顶圆10681分度圆1000模数42齿数20齿余斗自304阳轮梢度等级为标8况级，材质该同步带轮延用多年，直在交变屯载1工作。致使同步带轮在节圆附近的工作齿面严重剥蚀，同步带轮双面都有明显可的剥蚀凹坑，深达46阻，并伴有可裂缝，残缺带沿齿宽方向达2830，沿；犬长方叫占整个沿面的80以上。整1轮齿火效相当严重。公法线长度在=462.00461.42之吼有的超出纸尺寸，在机上使用时，噪音严重，冲击振动大。
　　科研与生产应用热喷焊技术修复大型人字同步带轮轴郑德斌董廷华韩静昌轧板厂机制公司；摘要武铜札板厂2 8001札机于60年代初期认昂苏联引进。其主洚动人字齿伦轴扭矩达。多年在交变冲击重载下工乍同步带轮轴严重剥蚀损元法继续服役新制同洋套同步带轮轴需260万元制造费。为降成本决定采闪热喷焊技术进汗！复。历时两个月。使同步带轮重新达到技长标准。机使用。运转平稳。生产正常，创巨大经济效益。
　　045，跑合时修去轮齿边侧的接触点，并逐步研磨接触点，使得接触斑点基本达到纸要求。
　　热喷焊是在涂层形成后。对金属基材和涂层加热使其涂层在基体面溶解并在基体上产生扩散或直接喷焊合金与基体互溶，形成涂层与基材冶金结合的喷焊层。
　　经探伤检测后，进行齿面精加工至纸要求，用精加工样板测量，并检测公法线长度和齿厚。
　　修复轧板厂人字同步带轮轴采用了微弧等离子喷焊。其特点热输试小，不破坏母材的坪前状态=焊弧温度高度集中，焊枪小，可手动操作。
　　郑德斌。男。高级工程师，概述金属部件的磨损与腐蚀，带来的经济损失是巨大的，因此，直是人们谋求解决的世界性技术。
　　同步带轮砧度检测山接触斑点宁我跑合后，基本达到同纸要求别齿大于该指标，少数齿小于该指标所占齿数的比例小于10.
　　热喷涂，是利用热源将金属或非金属材料溶化或熔融，靠附加的动力或热源自身的动力将熔滴雾化并推动熔粒喷射沉枳到种经过制备的坫体他形成特定性能的涂。
　　4样，中国每年用于金属面处理的维修费用，也是十分惊人的这些损失的形成，45为磨损，23为腐蚀，14为热损坏，18为其它。从这些比例可以看出，钢铁企业内由于磨损腐蚀热损坏等面破坏比例是相当大的，因此，世界各国各行业对工件其中，采用热喷涂焊技末修复损坏金属热喷涂焊技术应用成功与否，关键在于严格细致地执行特定的工艺规程和技术。
　　首先，打磨剥蚀凹坑，修整齿面，然后进行磁粉探伤，寻找残余裂纹，发现裂纹深浅不，般为15最深达7，由钳工配合修磨，直至1同步带轮基体上无裂纹存在为止。然后进行过渡层堆焊用堆焊样板检测堆焊尺寸，使其均匀。焊后再对整个齿面齿根齿端进行磁粉探伤，发现裂纹由钳工用电动铣刀再次除去补焊打磨勾齿形致。叫样板检查无误后再探伤。直至裂纹完令消除为止。经焊前焊后的技术处理。关键是要效地保证无任何裂纹存在采用靠模法并用专用铣刀加工齿形，混合油科研与生产进行刀具冷阻加工到位后用粗加工样板检测，达到喷焊前所要求的工序尺寸。喷焊齿面之前，用同种材料进行小试样喷焊试验，对喷焊工艺进行严格评定后，方对齿面进行微弧等离子喷塔堆焊合金纪硬度恨4043，炸后进行样板付照检查。
　　是，决定修复。这种特大型重载同步带轮的修复，国内没有成熟经验可以借鉴。当制订修复方案时，遇到的突出技术难点该轴齿疲劳严重，裂纹多，去疲劳层的加工以及相应的堆焊喷焊工作量大，由于齿轴材质处于调质状态，其焊接性能差，易产生裂纹，需要多种保护及预防措施，接1艺复杂安装在同步带轮轴上的十字扁头和大法兰，均不能拆卸，致使工件的吨位大体积大，使得运输起吊安装调整都不方便，没有现成的机床可供加1山，双面都严逭磨损。加1基准不易找准，保1应的修父精度难度较大修复工艺复杂，要完成去齿面疲劳层堆焊喷焊加工机床及跑合装置的设计制造安装及齿型的粗精加工跑合测量等工作，涉及面广，工作量大。
　　若要制造同样新同步带轮轴换上，周期长造价昂贵，按当年价格，直接制造费需260万元以上。所笔该人字同步带轮轴，经探伤等技术检查，确认该组人宁轮轴无变形。内部亦无缺陷，竹能将同步带轮轴带有严重损伤缺陷的齿面修复，恢复渐开线齿形，达到或接近原设计精度要求，重新投入使用，红济效益十分可观。
　　采用热喷涂，几乎可以将任何种材料喷涂到任何种基材上，其涂层厚度从几十微米到几个毫米。它的特点，是它具有真正的叠加效果，也就是说，多种成分与变兄在加状态下所产生的效果。远远大于这些成分与变中。独状态卞所产生的效果。
　　整套修夂工艺流程1所小4使用情况修复好的同步带轮1996年年初重新安装在轧板厂万能轧机上，首先在空载状态下进行试车然后再进行试生产，经两天的观测，运转良好，未明显噪音和振魂箱体温度正常，明工件几何精度和安装精度均符合要求，安装定位准确，接触良好。正常生产后，运行平衡，润滑油温正常，箱体温度在30，右，轧机原先的严重振动和噪音彻底消除。修复的人字同步带轮轴直使用到1998年12月8日，未异常情况，累计轧钢150万1以上。1998年12月8日后，武钢对280，1乳机实施整体拆除改造，安装新3 0001万能轧机。修复同步带轮轴被迫退役，其间靠修，际醍弃物再生利用，与重上套新制备品相比，新制套备件需260力1元，而采用热喷焊技术修复前述套人字同步带轮轴，连同人工材料机械加工检测检验费用总计为33万元。创直接经济效益220万元以上。
　　据美国1975年统计，美国由于腐蚀与磨损而造成的损失每年高达700亿美元英国1966年著名的约斯特报告称英国由于磨损而造成的损失高达600亿英镑。
　　面，就是种非常重要的方法。
　　在工艺的实施过程中，采用组合机床附加靠模装置进行对齿形的切削分度以及对工件的驱动。采用立式跑合装置进行齿面的跑合，用各种样板，制各1序的齿形及尺七接触斑点公法线长度齿侧间隙等测量项目，检测工件精度。
　　3修复后的检测结果探伤检测同步带轮及相关部位均无裂纹存硬度检测修复后齿面硬度在4043之间，符合纸要求。