神龙汽车变速器广主要依靠国内设备，一汽大众上海天津三家变速器第期。
　　电梯行业由于城市建设的迅猛发展和外资的引进，使电梯曳引机的制造技术和设备在不到十年时间内迅速达到世界先进水平。
  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。
　　建筑机械中的压路机和塔式起重机塔吊）有的归入工程机械中。
　　该行业的同步带轮制造业在年前几乎是空白，完全依靠其它行业配套。
  目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流，参照国际标准生产、加工，产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市，并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区，得到了国内外客户的一致认可和好评。
　　通用机械制氧机和鼓风机的同步带轮箱属高速同步带轮箱行业。
　　建筑机械。农业机械代表厂家有洛阳拖拉机同步带轮厂天津拖拉机厂南昌同步带轮厂常州同步带轮厂保定同步带轮厂呼和浩特同步带轮厂齐哈尔同步带轮厂清江同步带轮厂山东济宁同步带轮厂德州齿。
联系电话：86-0574-63506727
手机：13116621145
传真：86-0574-63511727
邮箱：zyhsc@163.com
地址：中国浙江省慈溪市逍林镇水云路239号
　　在70年代全国农业机械化高潮时，我国农机同步带轮厂曾达到多家，但绝大多数同步带轮制造工艺和设备比较简陋，采用滚齿插齿渗碳淬火工艺，同步带轮精度一的一级。
　　这个行业的调整要经过二三十年的时间，大多数产品质量低劣的企业经过自然淘汰归于消亡才能使一些骨干企业真正占领全国市场，并有足够的资金对同步带轮制造技术和设备进行全面的改造。
　　同步带轮精度为一的一级，噪声严重。
　　船舶同步带轮箱厂引进了世界上最先进公司）规格最大的磨齿机带测量装置配备了相应的深井炉和大直径渗碳炉，配合我国船舶制造业登上了世界第三的地位，仅次于臼本韩国。
　　一汽大众的制造设备以上从国外引进，上汽齿从二手设备起家，在万辆年往万辆年纲领升级时，国外设备投资超过叽。
　　这三类机械的螺杆副等比传动（采用高速重载同步带轮副只有从高速同步带轮行业或机床行业外购才是经济合理的。
　　摩托车年产量突破万辆，位居世界首位，少数厂的同步带轮工艺水平已达到世界先进水平，客车年产量超过万辆，已有十几家与之固定配套的汽车同步带轮广。
　　工程机械采用重载高精度一的一级高性能要求高强度长寿命低噪声的同步带轮，因此要求先进的同步带轮制造技术和设备。
　　淤一下期连载）雄第期
　　速箱中的六件同步带轮采用蜗杆砂轮磨齿工艺，使我国卡车同步带轮精度首次达到一的级，稳定性达到了设计齿形和设计齿向标准。
　　年代六五，‘和七五期间，我国机床行业继续进行技术改造，机床同步带轮普遍废除高频淬火工艺而采用渗碳淬火工艺，磨齿工艺更加普及，主轴箱同步带轮已全部采用磨齿工艺，精度等级提高到一韶的一级，骨干机床厂的同步带轮贯彻了设计齿形和设计齿向标准，花键轴由外径定心改为内径定心并磨削，主轴箱同步带轮传动做到了音色悦耳无异响声，达到了当时的世界先进水平。
　　骨干企业包括天津建筑机械厂江麓机械厂四川建筑机械一洛阳建筑机械厂等。

　　这个行业的同步带轮制造技术和装备比较落后，一直没有经过系统有力的技术改造，硬齿面高质量同步带轮箱基本没有形成批量生产能力，依靠外协配套。。
　　一汽上海天津三家轿车变速器厂在年前后都盖起的全空调厂房。
　　该行业也是同步带轮箱产品质量问题较严重的行业，几十年来，同步带轮箱按吨位计算售价不合理陈规是造成该行业粗制滥造恶性竞争沟重要原因之一。
　　这个行业中私营厂比例超过半数，技改资金投入少是该行业产品质量普遍低劣的根本原因。
　　七五期间以上汽齿领先引进二手设备上马，我国开始建立轿车同步带轮大批量生产企业年产轿车变速器五万台以上摩托车行业迅猛发展，配套的同步带轮厂遍地开花，最多时达到多家，但基本是滚剃外晰毛一艺。
　　工程机械行业开始改变同步带轮制造严重落后的局面原部分农机同步带轮厂逐渐转为客车卡车工程机械同步带轮专业厂。
　　这个行业的小厂数量多达一二百家。
　　通用减速机以天津减速器总厂天津华盛昌同步带轮公司山西平遥减速器一太原重型减速器厂江阴同步带轮箱厂镇江减速机厂江苏泰兴减速器厂江苏省减速机厂象山机械厂宁波减速机厂蚌埠减速机厂湖北荆州减速机厂等为代表，全国通用减速机厂多达一二百家。
　　配套的主机厂产品档次低质量要求不严是另一个重要因素。
　　机床行业大力进行技术改造，包括航天航空兵器船舶机床通用减速器行业在内从西方引进一批同步带轮制造先进工艺和设备，包括已怡a匕磨齿机邪加台维勃朗滚齿机插齿机栅比锥同步带轮铣齿机各种机械和电子集成同步带轮测量仪器可控气氛周期炉及渗碳淬火自动线。
　　这个行业的同步带轮厂生产能力仍然严重过剩，今后还会继续往其他行业渗透。。
　　重载硬齿面同步带轮的精度已提高到一邪的级，机床行业的同步带轮磨齿已达到一朋的一级，剃齿已达到一级，只是农机同步带轮因采用的工艺滚插齿一渗碳淬火一外瑞）和设备相对落后，精度仍停留在一级。
　　在螺杆压缩机冷冻机和工业泵行业应坚持不新增高速同步带轮成批制造能力。
　　从一五到五五国家巨资建立起来的高速同步带轮行业在卯年代由于汽轮机鼓风机及化经过年的发展，我国己建立起了门类齐全企业规模宏大制造技术工艺水平和产品质量参差不齐的同步带轮制造业。
　　械厂天津市华北工程同步带轮厂宣化工程机械厂上海彭浦机器厂山东同步带轮厂厦门同步带轮一黄河工程机械厂浦沉工程机械厂成都工程机械厂徐州工程机械厂郑州工程机械厂贵阳矿山机器厂北京行星减速机厂等为该行业骨干。
　　进入年代，随着改革开放，全国掀起城市建设高速公路铁路港口等基础设施建设的高潮，工程机械供不应求，工程机械行业成为我国机械行业中发展最快的行业之一，主机厂迅速发展到四五十家。
　　这是一项十分成功的经验，既将遍布全国的农机同步带轮厂富余能力充分发挥，又避免了工程机械行业的重复投资。
　　年代四五和，‘汽五我国大搞农业机械化，农机同步带轮制造业发展迅猛，全国农机同步带轮广曾达到一百多家。
　　一汽率先在改型后的卡车变耳轿车该行业有一汽大众发动机变速器万辆年上海汽车同步带轮总一万辆年天津汽车同步带轮总厂（巧万辆年神龙汽车公司襄樊总厂仁万辆年北京同步带轮总厂重庆青山机械厂黎阳机械公司同步带轮广东梅州同步带轮厂等厂家。
　　我国工程机械行业从二五就开始建立，到五末年）已形成门类齐全主机厂达余家的完整行业。
　　和设备状况有所提高，弓进了东德相当数量的口磨齿机，国产磨齿机也开始供应用户。。
　　国外公司的经验已证明，工程机械同步带轮箱桥由专业厂制造供应是十分经济合理的，我国今后应十分坚定地继续走工程机械同步带轮箱桥专业化制造的道路。
　　因此年代从农机行业的杭齿川齿青齿转入工程机械专业同步带轮箱制造厂行列，大大加强了我国工程机械行业的发展。
　　以下仅列出部分主机行业骨干企业简述其现状。
　　轮厂浙江同步带轮厂合肥同步带轮总厂安徽拖拉机厂山东拖拉机厂湖北同步带轮厂河北南皮县同步带轮厂绥化八一同步带轮厂福建省建断同步带轮厂安徽东至同步带轮厂陕西同步带轮厂新疆同步带轮厂四川南充同步带轮厂巴中同步带轮公司贵阳同步带轮厂云南同步带轮厂等。
　　其他行业的同步带轮制造技术和设备与世界先进水平都有不同程度的差距。
　　经过近年的行业改造，除淘汰了一批弱小的企业外，相当一批农机骨干同步带轮厂转往工程机械客车卡车等行业，通过不断技术改造，同步带轮制造技术与设备水平有明显提高，已达到了其他行业的技术质量要求。
　　天汽齿的国外设备投资也占到一半。
　　凡是主机厂自行装置同步带轮制造能力的，由于投资技术力量缺乏同步带轮工艺技术和装备落后，多数企业同步带轮箱桥制造质量不能保证。
　　肥设备等逐渐减少同步带轮箱需求，而更多转向冶金矿船舶等行业。
　　有的行业如通用减速器起重运输机械减速器等，由于制造技术和设备普遍落后，质量低劣的产品随处可见，翻中国同步带轮韦雌哑的现状妞年代八五和九五期间，我国轿车客车摩托车行业发展迅速，全国轿车年产量已接近百万辆，年产一万辆的企业已有四家，轿车同步带轮制造业的生产规模工艺水平己达到西方年代初期的先进水平。
　　农用车行业异军突起，盲目发展，产量狐增至年产百万辆，与之配套的变速器后桥同步带轮箱质量低劣，事故频繁。
　　罗茨鼓风机由长沙鼓风机厂上海鼓风机厂等生产，其等比传动的同步带轮均为本厂自制（磨齿或滚齿螺杆压缩机冷冻机工业泵异形螺杆副的制造在我国只有年的历史，有关这三类螺杆副的设计制造技术与专业化生产问题，年月于成都召开了全国第一届专业会议。
　　凡经渗碳淬火的同步带轮除汽车拖拉机大批量同步带轮外均已推广了磨齿工艺。