采用仿形机构喷焊零件曲线形状部位可提高工作效率倍，并能大大降低劳动强度。使用不同成分的合金粉末喷焊易磨损件，可以省工省力，提高使用效率。工人劳动条件大大地改善。对保护工人身体健康有利。等离子弧喷焊是一项多快好省的新工艺。也是一种值得大力推广的新技术。然而用户初期投资较大，目前还难以接受。后来改为Q型圆柱同步带轮减速器。现型型统称为型圆柱同步带轮减速器。该型减速器广泛用于建材起重运输化工机械等行业，是一种较通用的传动装置。在使用中普遍存在静止结合部位渗油转动部位漏油的现象。不仅影响生产环境卫生，还腐蚀设备混凝土基础，增加润滑油的消耗，漏油严重者，使减速器同步带轮在很短时间内损坏造成设备事故。圆柱同步带轮减速器渗漏油的原因Q型圆柱同步带轮减速器以下简称减速器渗油存在于各静止结合面，即减速器上机盖与下机座结合面视孔盖与上机盖结合面减速器闷盖通盖止口下部与下机座孔槽下部等结合部位。减速器结合面密封不严减速器结合面较粗糙一般用纸垫密封弹性差，不能将结合面沟纹密封在组装或修理时因操作失误使结合面碰伤结合面夹有杂物造成不密封。结合部位出现缝隙机盖与机座联接螺栓紧固顺序不当出现缝隙减速器上机盖与下机座时效处理不好未完全消除内应力变形造成缝隙减速器各闷盖通盖止口厚度与减速器闷盖通盖孔槽宽度间隙较大，配合公差一般为造成润滑油从各盖止口下部渗出。漏油即为润滑油从减速器输入轴和输出轴孔漏出。