由于叶片上的气动载荷相对于整体叶盘离心力的影响很小，可以被忽略；并且，整体叶盘工作时的环境温度不高且变化范围较小，整体叶盘所受的热应力也可以被忽略。
  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。
　　有限元模型的建立由于是用整体叶盘的一个楔形段代替整体叶盘，因此在此楔形体的两个侧面必须给定循环对称边界条件。考虑整体叶盘和压气机转子的连接方式，在轮盘与鼓筒的连接面上给定沿轴向位移为零的边界条件。
　　如果直接用此几何模型分网计算，计算量太大，对计算设备的要求也太高，不适合工程设计。而用包含一片叶片的楔形段代替整体叶盘进行优化设计，完全可以满足工程设计要求，并且可以节省宝贵的设备资源。航空发动机整体叶盘优化设计施加强度约束条件，将叶盘分成三个区域。
  目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流，参照国际标准生产、加工，产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市，并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区，得到了国内外客户的一致认可和好评。
　　本文将先进的优化技术应用到航空发动机整体叶盘结构设计中，对某发动机高压压气机第一级整体叶盘进行了优化设计，取得了较为满意的效果。整体叶盘优化设计本整体叶盘的几何模型是由MSC/ARIES软件完成的。在进行整体叶盘优化设计时不考虑叶片的优化问题，将整体叶盘与轮盘的形状优化设计看成是同一类问题。构图，可以看出，该整体叶盘是一个旋转对称结构。