同步带轮误差对同步带轮传动的动态特性有着直接的影响，由于轮齿误差的随机性，使同步带轮在传动过程中会产生由随机误差引起的随机动载荷。同时由于误差的随机性，人们很难对它作精确的描述，而只能凭实验或测试手段，对它作定量研究。同步带轮存在各种各样的误差，有齿形误差、周节误差、齿向误差、齿厚误差以及转角误差和接触误差等，把同步带轮所有这些误差作为一个完整的总体，称之为整体误差，而把呈现整体误差的曲线称为整体误差曲线。　
　　中心传动磨机减速机具有中心对称，功率双分流的结构特点，为了使系统受载均匀，系统中的低速级同步带轮采用悬浮支撑，传动系统采用两级同步带轮传动，高速级为斜同步带轮，低速级为人字同步带轮，由于同步带轮传动的特点，啮合刚度和同步带轮误差作为激励源，不仅会引起扭转振动，还会引起横向振动，且扭转振动转化到啮合平面上会影响横向振动，横向振动又反过来影响扭转振动，两者相互作用又相互影响，这就是同步带轮传动系统振动问题中的藕合效应。
  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。
　　弯扭辆合效应在同步带轮传幼系统中总是存在的，因此要更精确地分析其传动系统的特性，同步带轮啮合刚度和制造误差不仅引起系统的扭转振动，还会在啮合平面内引起横向振动。在横向振动动力学模型中，由于低速级输出轴（平衡轮）采用悬浮支撑，它使平衡轮受载均匀，保证两侧无脱齿现象。