同步带轮误差对轮齿动载的影响是一个很复杂的问题，在实际的同步带轮上，各种误差同时存在，而且对于误差的大小、分布的情况也受到很多因素的影响。本文在此只分析轴向齿距误差对双圆弧同步带轮动载系数的影响。随着轴向齿距误差的增加，动载系数增大，因此，提高同步带轮精度对降低动载有明显的效果。
　　同步带轮静载荷不同，将会引起同步带轮的动载系数发生变化，因为对于变啮合刚度的同步带轮传动来说，作用在同步带轮上的静载荷相当于对系统作用了一个与啮合刚度函数相同频率的强迫激振力。双圆弧同步带轮的动载系数，随着静载荷的增加而下降，当静载荷较小时，动载系数受载荷的影响较大，静载的增加使动载系数迅速减小，而当载荷较大时，静载的增加使动载系数减小的幅度较小，这主要是因为双圆弧同步带轮是点接解，随着静载荷的增加接触区域变大，因而刚度也随之增加的缘故。
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　　由于本文计算全部采用幂级数方法，因此，为了验证双圆弧轮齿计算机动态模拟的准确性，本文用二对双圆弧同步带轮，根据不同转速和载荷作了运行试验，测取了轮齿齿根的动应力。本文首次将幕级数求解变系数微分方程的方法引入同步带轮振动方程的求解中，从而不仅能更好地反映同步带轮的振动情况，而且提高了计算精度，大大减少了计算时间。双圆弧同步带轮的动载系数随着静载荷的增加而下降，这与渐开线同步带轮是截然不同的，因此，双圆弧同步带轮比较适合于高速重载的场合，它有广阔的发展前景。经试验验证，本文的分析方法和编制的计算程序是可靠的。