由焊接性分析可知，焊接时应采取预热、缓冷、后热等措施防止冷裂纹产生；选用含碳量低，S、P杂质低的焊材并保证弧坑填满和焊缝成形良好来避免热裂纹产生；还要用小的线能量焊接以减少热影响区的软化现象。确定和保证预热温度及层间温度是得到优质焊缝的重要条件。
　　
  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。
　　预热温度可根据碳当量、焊接方法和焊接实验确定。本同步带轮中轮缘的焊缝预热温度为250～350℃，层间温度不低于225℃，轮毂的预热温度为80～100℃。焊接方法和焊材的选择边幅板的焊接大同步带轮的施焊若采用手工操作，不仅工人的劳动强度大，且焊接质量易受焊工技术水平的影响，因此本次大同步带轮的焊接提出了利用我厂窄间隙埋弧焊机进行埋弧自动焊的工艺方案。焊材的选择应考虑防止裂纹和保证接头在动载荷条件下具有一定的塑性、韧性储备。应采用低强匹配原则选用焊材。　
　　大同步带轮焊接分析，焊接性分析大同步带轮的焊接难点是轮辐和轮缘为异种钢的焊接。母材的碳含量和合金元素较高，因此淬硬倾向大，根据国际焊接学会推荐的碳当量计算公式得出CE=0.49～1.12，焊接性较差。同时同步带轮焊缝的拘束应力大，因此焊缝中极易产生冷裂纹；另在多层焊的层间特别是底层焊缝弧坑和凹陷形角焊缝中有热裂纹倾向；母材在调质状态下进行焊接不可避免地会产生热影响区软化现象引起强度降低。
  目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流，参照国际标准生产、加工，产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市，并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区，得到了国内外客户的一致认可和好评。