DA350―61型离心压缩机的两个同步带轮轴，平行地放置在被水平剖分的下机壳上，每个同步带轮轴由两个轴承支撑。大同步带轮轴为主动轴，其两端的支撑轴承是上下两半的圆瓦轴承，小同步带轮轴为从动轴，它与叶轮构成高速转子。转子靠可倾瓦轴承支撑，轴瓦孔径为ψ95 0.030.工作时，主轴靠同步带轮啮合带动两侧的同步带轮轴旋转，通过叶轮、扩压器等完成气体的压缩过程。轴与轴瓦之间保持合理的间隙，是轴与轴瓦之间形成液体摩擦、积聚和冷却润滑油，形成稳定的油楔的先决条件。准确地测量这些间隙对转子处在最佳状态下运行是非常重要的。

  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。
　　主轴与转子轴的平行度（水平方向），是通过测量它们之间的中心距实现的，通过调整平行度，使同步带轮接触面更大，载荷分布更均匀减少轮齿疲劳，增加寿命。使用前，轴承各部间隙的测量是通过压铅法、千分表、塞尺等来进行的。由于每个检修人员的手法不同，往往会造成测出的数据不一致。对测量的结果，要反复多次验证，花费了很多时间。样轴使用以后，在测量可倾瓦间隙时，只要把转子样轴放在可倾瓦孔中，拧紧轴承瓦盖（按回装要求进行），用手转动样轴，如果不动说明间隙过小，应重新选配瓦块。如果样轴能轻轻转动，并测出样轴与可倾瓦的径向间隙，使之保持在0.01―0.03mm之间，即为最佳间隙值。反之，可重新调整瓦块。