同步带轮是广泛应用于机器或部件中的传动零件，为保证各种传动的需要，同步带轮轮齿的齿廓曲线可以制成渐开线、摆线或圆弧。轮齿的方向有直齿、斜齿、人字齿或弧形齿。本人在实践中创建了常用的齿廓曲线为渐开线的标准同步带轮（包括直齿、斜齿、人字齿）的基本参数化模型，方便用户调用。子装配体设计意图由于同步带轮是常用件，只有模数和压力角标准化了，且在子装配体中因受相配合的零件结构的不同、工艺方面要求的不同等因素的影响，同步带轮除轮齿以外，其它部分的形状变化较大。因此在图库的创建中，只建立了同步带轮轮齿部分的标准参数化模型，而其它部分结构形状由用户在基本模型的基础上自行控制创建。
　　通过对标准件、常用件特征分析，从中提取出图形的几何参数及结构参数，并建立它们之间的关系，这是构建参数化模型的重要保障。标准件库因具有单一全关联的数据库，其二维工程图是由三维模型通过正投影法得到，为保证二维工程图符合我国有关制图标准的要求，对轴承保持架部分结构没有考虑，其它标准件中螺纹部分没有按实际结构建立模型，而是利用装饰特征（01.2-/）表示了螺纹部分结构，以保证二维工程图的正确。因为是标准件，这样的建模过程并不影响图库的实际应用。标准件库的建立主要是利用族表开发工具完成的。
  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。
　　零件设计意图分析同步带轮各几何要素及几何要素间的尺寸关系，确定最终的模型是通过哪些参数来直接驱动的，确定出零件的设计意图。特征设计意图特征是可以用参数驱动的组成模型的基本单元，零件的设计过程就是特征的积累过程，通过改变与特征相关的尺寸参数，可改变模型的大小形状等，从而实现尺寸驱动模型。特征的创建是从绘制草绘图形开始的，草绘集中了尺寸标注、约束以及参照元素形成的一个截面，其中包含了模型的几何参数、图形的拓朴关系以及这些几何参数与图形结构参数之间的关系。