同步带轮的改进,提高
同步带轮的加工精度将原高速级
同步带轮付的加工精度由8级提高到7级,确保
同步带轮在加工阶段的准确性和精密度,提高
同步带轮的啮合精度和承载能力,使
同步带轮传动平稳,减少振动和噪声,保护轴承。从而提高
同步带轮及轴承的使用寿命。选用变位
同步带轮由于箱体使
同步带轮在直径和宽度上受到限制,靠增大齿数、模数和齿宽来提高
同步带轮的强度都不可能。另外中心距偏差和FJ350联合减速机高速
同步带轮的基本圆直径比齿根圆大10.8mm,都引起轮齿重合度和传动平稳性的降低。变位
同步带轮不但能提高
同步带轮强度和重合度,而且可消除中心距偏差,获得合理齿形。为此采用高速级人字
同步带轮付小
同步带轮变位系数x= 0.4,大
同步带轮变位系数x=-0.4。
同步带轮材质的改进及激光淬火的应用原高速
同步带轮轴使用周期短,经常出现点蚀和断齿现象。为提高
同步带轮材质的综合机械性能,把原高速
同步带轮轴材质由铸钢42CrMo和34CrNi3Mo;为提高齿面接触强度,采用齿面淬火。将热处理技术要求修改为:调质处理后精车,送我厂激光淬火。要求硬度:调质HB280―300,齿面及齿沟激光淬火HRC45―50.激光淬火使
同步带轮变形极少,且能降低齿面粗糙度,无需磨齿。更重要的是:淬火硬度在齿廓、层深等的硬度值及变化梯度均可控,沿齿沟淬火又使齿根产生预压应力,可抵消部分在轮齿加工和使用中对齿根产生的拉应力。由于该工艺的使用,使高速
同步带轮轴的齿面性能得以改善,从而提高了齿面接触疲劳强度和齿根抗弯疲劳强度。3结论通过对以上措施有针对性的不断实施,现在FJ350联合减速机平均连续使用时间提高了5倍,FJ320联合减速机提高了4倍,与往年相比联合减速机更换次数减少了11次,共减少经济损失173.8万元。线材车间FJ350和FJ320联合减速机存在的问题,通过采取有效措施,许多问题得到了解决,并获得了满意的经济效益。
慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林,西接世界最长杭州湾跨海大桥,东临中国第一深水港北仑,交通极为便利。
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公司专业设计、生产、加工各种规格同步带轮、工业皮带、齿轮及相应配套带轮等系列产品。是国内传动产业的主要生产基地。
目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流,参照国际标准生产、加工,产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市,并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区,得到了国内外客户的一致认可和好评。
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