双曲线齿轮油的特点阐述
来源：
慈溪市贝力同步带轮有限公司 添加日期：2017/4/4
汽车的后桥主减速器，采用啮合平稳、噪声小、重量轻、结构紧凑的双曲线
同步带轮传动。由于主、被动
同步带轮的轴线偏置，主动
同步带轮的螺旋角大于被动
同步带轮的螺旋角，提高了
同步带轮的重合度，传动更加平稳，噪音大为降低，并提高了承载能力。另一方面这种
同步带轮传动，
隔爆油冷式电动滚筒不仅使得主、被动同步带轮的齿面之间存在滚动磨擦，而且还有纵向滑动磨擦。在这样的高温、高压等苛刻的工况下，齿面间的油膜极易破坏。因此必须采用带有极压添加剂而全面性能可靠的双曲线同步带轮油。
目前国内、外多采用磷、硫、氯的有机化合物作为添加剂。在极压下添加剂能与金属生成金属磷化物、硫化物、氯化物等低熔点物质，使磨擦表面形成一层层状结构，易于剪切，所以在极压条件下，可以代替已破裂的油膜，起到极压润滑作用。
慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。
而普通同步带轮油是由润滑油精制而成的，它在使用中主要是依靠自身琴砷油的粘度和物理吸附，在同步带轮表面形成一层油膜，将齿面分离而起到润滑作用。普通同步带轮油产生的这层油膜的厚度还将随着负荷的变化而变化，当负荷增大到一值时，就会导致油膜破裂，使同步带轮表面产生干磨损，造成同步带轮齿面间擦伤、胶合而严重磨损，因此主减速器，必须使用具有极压性能的双曲线同步带轮油。
目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流，参照国际标准生产、加工，产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市，并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区，得到了国内外客户的一致认可和好评。
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慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。
公司专业设计、生产、加工各种规格同步带轮、工业皮带、齿轮及相应配套带轮等系列产品。是国内传动产业的主要生产基地。
目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流，参照国际标准生产、加工，产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市，并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区，得到了国内外客户的一致认可和好评。
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