在发动机中用同步带轮传动替代连杆曲轴转换热能为机械能，同步带轮传动式活塞发动机的基本结构中，汽缸左右对称，水平横置，中间用齿板连接两个活塞工作。齿板上下各有一个带同步带轮的轴，同步带轮轴的圆周只有120°左右有齿，其余均比同步带轮的基圆直径小。上下两同步带轮轴均顺时针同步转动。
  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。
　　当上面轴上的齿与齿板上的圆柱型齿接触后，带动两个活塞从右至左，右边的活塞作功或吸气，左边的活塞压缩或排气；当下面轴上的齿与齿板上的齿接触后，带动两个活塞从左至右，此时左边的活塞作功或吸气，右边的活塞排气或压缩，同步带轮轴转动360°，左右活塞各行驶了两个冲程。
　
  目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流，参照国际标准生产、加工，产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市，并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区，得到了国内外客户的一致认可和好评。
　　这种发动机的活塞冲程，不是现代发动机用曲轴转动的半径来衡量，而用同步带轮转过的节圆弧线长度来计算。同步带轮轴继续在转动，而活塞在上止点或下止点有702的时问是与上下两同步带轮轴脱离接触，受上下止点定位装置的限制静止不动。　
　　对二冲程来说，当右边的活塞作功时，左边的活塞被压缩；当左边的活塞作功时，右边的活塞被压缩。活塞通过齿板传递给同步带轮轴的力，均转变为输出功率。在压缩、进、排气行程由飞轮向活塞反输入负功。所以这种设计方案用以设计二冲程发动机是一种较好的方案。
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