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浅析齿轮表面疲劳损伤的来源
来源:慈溪市贝力同步带轮有限公司    添加日期:2017/4/7
  粘着性损伤通常在靠近小同步带轮的齿顶部发生,因为在齿顶部位,齿的负荷和滑动速度最大。合适的润滑油对防止擦伤能起到明显的效果。为了防止擦伤,润滑油应当有足够的粘度以保持油膜,因此具有高油膜强度的润滑油是非常必要的,具有极化性的润滑油有助于防止擦伤。 
  粘着性损伤是由两个同步带轮接触而产生的很强的粘着力引起的。当油膜未能防止配偶同步带轮的齿面接触时,粘着性损伤便发生了。这种金属对金属的接触在局部地区产生了高温,因而导致两个齿面的“焊接”。
  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林,西接世界最长杭州湾跨海大桥,东临中国第一深水港北仑,交通极为便利。
  点蚀通常发生在齿根高区域内靠近齿的节线地方。在同步带轮各种失效形式中,点蚀是受润滑油品种影响最小的一种失效形式,具有较高油膜强度或改变了化学组成的润滑油能提高同步带轮装置的负荷能力。
  同步带轮表面疲劳损伤来源于齿表层里的微观裂纹,裂纹在反复载荷作用下,因齿面疲劳损坏而扩散。疲劳破损扩张时,齿面开始剥落,并且出现点蚀。随着滚动的少量滑动能大大加速点蚀形成的过程。
  目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流,参照国际标准生产、加工,产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市,并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区,得到了国内外客户的一致认可和好评。
 
  当滑动过程继续时,焊接的表面便分离,这时磨损下来的金属颗粒附着到这些颗粒所转移的表面上,最后脱开。在焊接和破损过程多次重复循环后,齿面情况恶化,损伤过程加速。
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