干熄焦提升机是干熄焦系统中工作程序最多、载荷变化最大的设备，其工况也最恶劣。提升机的整个流程包括提升、横移（至装入装置）、装焦、横移（至提升井架）、下降等5个过程，其中提升过程是静载荷和冲击载荷最大的一段流程。
　　输出轴同步带轮的所有负荷齿面中有3个出现明显大块齿面剥落，其他负荷齿面节圆附近靠近齿根的位置也都有微量点蚀和剥落现象。处于淬火层与软芯部位的结合处，明显属于由于扩展性疲劳裂纹而导致的剥落。　
  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。
　
　　当焦罐车在提升井下定位后，提升机首先要低速合钩，钩住吊具吊耳后低速提升，至离床位吊具框架接触焦罐底部开始承载，继续低速提升约1m后加速变为中速提升，经过导向架接口并继续提升至待机位后变为高速提升，即将到达装入平台时又降为中速，继而变为低速提升至走行可位置后停止，至此整个提升过程结束。
  目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流，参照国际标准生产、加工，产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市，并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区，得到了国内外客户的一致认可和好评。
　　由于提升机在提升过程中先后要经历合钩、吊具接触焦罐开始承载、低速变中速、中速变高速等几个节点，在这几个节点都要承受冲击载荷，因此提升过程中的载荷变化也比较大。由于提升机属低速重载设备，减速机同步带轮设计要求采用高硬齿面，六端轴即输出轴同步带轮材质选用20CrMnMo锻打毛坯，齿面进行渗碳淬火处理，润滑油采用320号重负荷工业同步带轮油。