牵引电机以三点支承在构架上,电机质量全部成为一系簧上质量,电机输出的扭矩直接通过一
同步带轮联轴器,传到小
同步带轮轴,小
同步带轮及其轴用圆锥滚子轴承安装在
同步带轮箱内。
同步带轮箱一端经圆锥滚子轴承座落在车轴上,另一端用吊杆和橡胶元件悬吊在构架上,小
同步带轮轴扭矩通过大
同步带轮传到轮对上。运动分析在现阶段,机车或动车的旁承几乎都是采用二系弹性悬挂,在机车静载工况和动车定员时的静止工况下,牵引电机轴的轴心线与车轴轴心线基本平行。
慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林,西接世界最长杭州湾跨海大桥,东临中国第一深水港北仑,交通极为便利。
同步带轮联轴器驱动由于受到联轴器所能传递功率的限制,在动力分散型电动旅客列车组、地铁及轻轨领域的动车转向架上应用极为普遍。当然,要保证机车安全运行,在尽量减轻簧下质量的同时,还需要确保电机输出的扭矩能顺利地传到轮对上,这就要求在各种极限运动情况下,驱动装置各部分之间不至于发生干涉。要做到这一点,首先必须对其动态运动范围进行精确的分析,从而确定驱动装置中各零部件的合理设计和所采用弹性元件的特性参数。上面所述几种驱动装置的运动形式基本相似,但又各有特点,其中
同步带轮箱联轴器驱动装置的动态运动范围进行简要的分析。
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慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林,西接世界最长杭州湾跨海大桥,东临中国第一深水港北仑,交通极为便利。
公司专业设计、生产、加工各种规格同步带轮、工业皮带、齿轮及相应配套带轮等系列产品。是国内传动产业的主要生产基地。
目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流,参照国际标准生产、加工,产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市,并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区,得到了国内外客户的一致认可和好评。
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