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啮入线外啮合是齿轮传动的主要激励源
来源:慈溪市贝力同步带轮有限公司    添加日期:2017/4/17
  考虑线外啮合时,啮合起点的刚度值较中的理论啮合起点值要大,同时刚度曲线出现一次从大到小的变化。计算表明,精密焊管当同时考虑变形和误差时,实际啮合起点刚度值较图5中的值还要大,刚度曲线的变化更显著,载荷越大,误差越大,变化越显著。刚度的变化会引起系统动态响应的变化,进一步使系统产生振动和噪声。因此,同步带轮动力学分析中应考虑线外啮合的实际的同步带轮传动刚度,本文提出的线外啮合刚度计算方法能把线外啮合与实际的刚度计算有机结合起来,是一种十分有效的实用方法。 
 
  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林,西接世界最长杭州湾跨海大桥,东临中国第一深水港北仑,交通极为便利。
  与啮入冲击相关的线外啮合变形和刚度曲线也能根据误差和变形求出,为节省篇幅,给出了一组分别考虑和不考虑线外啮合的刚度曲线对比。因为啮入线外啮合是同步带轮传动的主要激励源,故取啮入线外啮合作为对比对象。
  理想条件下单对齿沿啮合线的刚度变化曲线,轮齿受载变形引起啮合起点偏离啮合线时,单对齿沿啮合线的刚度曲线。pb1=pb2表示传动无基节误差,在无基节误差且不考虑轮齿受载变形条件下,同步带轮传动即无啮入也无啮出冲击;在无基节误差,但当考虑轮齿受载变形时,传动存在啮入冲击,但无啮出冲击。
  目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流,参照国际标准生产、加工,产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市,并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区,得到了国内外客户的一致认可和好评。

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