对于低速重载同步带轮这一环节必不可少，特别是对于轧钢设备，钢坯咬入轧制时的冲击负荷很大，必须将这些尖峰负荷考虑在内，单独进行过载强度的校核。同步带轮制造、装配试运转及监制同步带轮的设计计算是保证同步带轮正常运转的关键环节，但制造、装配及试车等因素也将严重地影响着同步带轮今后的使用效果。结合大模数、低速、重载硬齿面同步带轮的特点，笔者认为应对如下环节在工艺上加以保证。
　　盘形同步带轮尽量采用先装配，后磨齿的方法如果先磨齿，再将同步带轮装在轴上，则装配后的实际精度会受到一定的影响，如径向跳动等指标会有所降低。后磨齿的加工工艺，可以有效地消除这一弊端。因此，如加工条件许可的话，应尽量采用先装后磨的磨齿工艺。　
  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。
　
　　控制热处理工艺实践证明，许多同步带轮的失效都是由于热处理控制不当造成的。国外一般采用渗碳的方法，这样能确保齿根的弯曲强度，若未采用苏州真空泵渗碳工艺，则可采用齿根喷丸的方法加以补救，这样可以消除齿根部残余拉应力，提高齿根弯曲强度。
  目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流，参照国际标准生产、加工，产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市，并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区，得到了国内外客户的一致认可和好评。