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多体齿轮组物料的划转力运算
来源:慈溪市贝力同步带轮有限公司    添加日期:2017/4/27
 
  拉簧加载双片同步带轮消回差机构扭簧加载双片同步带轮消回差机构弧形弹簧加载双片同步带轮消回差机构直弹簧加载双片同步带轮消回差机构如所示,弧形弹簧在A点固定支撑,在垂直向下的力P作用下,弹簧变形为y。弹簧横截面上的内力,有轴向力、剪切力和弯矩。由于轴向力和剪切力对变形的影响很小,故这里只考虑弯矩的影响。
  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林,西接世界最长杭州湾跨海大桥,东临中国第一深水港北仑,交通极为便利。
  钢丝截面的最大内应力为=PR(1 cos)Ws(12)则Pmax=WsR(1 cos)(13)将式(13)代入式(10)得:Mmax=Wscos1 cos(14)式中W为抗弯截面模数:W=d332(15)设计时应使MMmax,即使M>Mmax也只能以Mmax作为双片同步带轮的弹簧力矩来计算。
  例2双片同步带轮的直径D=50mm,负载力矩为M负=04Ncm,弹簧的曲率半径R=13mm,初始半张角=50,变形后的半张角=15.钢丝截面直径d=08mm,材料为65Mn,计算该双片同步带轮的弹簧力矩。用例1同样的方法可以解得:M=536NcmMmax=193Ncm由于M>Mmax,所以双片同步带轮的弹性力矩为193Ncm,大于负载力矩,也能满足设计要求。
  目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流,参照国际标准生产、加工,产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市,并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区,得到了国内外客户的一致认可和好评。
   
  双片同步带轮的结构形式常用的双片同步带轮结构形式。采用拉簧加载的双片同步带轮,可以传递较大的负载力矩,弹簧的拉力P可由拉簧的计算公式求出,则双片同步带轮的弹性力矩为M=PL.这种双片同步带轮的径向尺寸较大。采用扭簧加载的双片同步带轮,也可以传递较大的负载力矩,双片同步带轮上的弹性力矩可以直接由扭簧的计算公式求出。这种双片同步带轮的径向尺寸较小,但轴向尺寸较大。
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  是采用弧形弹簧加载的双片同步带轮。是采用直弹簧加载的双片同步带轮。这两种双片同步带轮的尺寸都比较小,其传递的负载力矩也较小,是目前我们最常用的结构形式。但这两种弹簧的弹性力矩还没有现成的计算公式,所以下面将着重研究这两种弹簧的弹性力矩的计算方法。
  当弹簧钢丝截面直径为d时,截面惯性矩I为I=r44=d464(11)由式(10)可知,当初始角2和钢丝直径d确定以后,弧形弹簧的弹性力矩与弹簧的曲率半径R以及变形后的张角2有关。R与越小,则弹性力矩M越大。但M并不能随变形的增大而无限制增大,当达到屈服极限时,M最大,超过屈服极限时,弹簧要产生塑性变形,弹性力矩就不可能继续增大。
  直弹簧直弹簧的弹性力矩如示,直加载的双片同步带轮,是把一根直的弹簧钢丝装配时直接弯曲,自然形成虚线所表示的形状。由于变形过大,钢丝的内应力已超过屈服极限s。所以,可根据s直接求出弹簧的弹性力矩。钢丝截面的最大内应力为=P(Rcos r)Ws弹簧的最大张力为Pmax|sWRcos r则P对0点的力矩即为弹性力矩:M=Mmax=PmaxRcos=sWRcosRcos r(16)42计算实例49石辉等双片同步带轮用弹簧的弹性力计算Page6双片同步带轮的直径D=50mm,负载力矩为M负=04Ncm,弹簧的曲率半径R=16mm,r=10mm,变形后的半张角=525.钢丝截面直径d=08mm,材料为65Mn.计算该双片同步带轮的弹簧力矩。
  设计实例例1双片同步带轮的直径D=80mm,负载力矩为M负=08Ncm,弹簧的曲率半径R=28mm,初始半张角=60,变形后的半张角=375.钢丝截面直径d=1mm,材料为65Mn,其弹性模量E=200GPa=2105N/mm2,屈服极限s=784MPa=784N/mm2。
  结束语工程设计中的许多问题往往不能用纯数学的方法解决,即使有的问题能够解决,计算量往往很大。所以,解决工程问题常常建立简单的数学模型、近似计算、作必要的假设以及与具体的应用相结合,从而满足设计要求。正如本文中所推导的几个公式,虽然不很精确,但在实际中应用能保证既安全可靠、又经济合理,可以在设计双片同步带轮弹簧时借鉴和应用。

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    慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林,西接世界最长杭州湾跨海大桥,东临中国第一深水港北仑,交通极为便利。

    公司专业设计、生产、加工各种规格同步带轮、工业皮带、齿轮及相应配套带轮等系列产品。是国内传动产业的主要生产基地。
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