摘要　经由过程对离心泵常见的轴承箱漏油原因的剖析，指出漏油原因，提出对离心泵原油封进行刷新，开发出一种防止离心泵漏油的离心密封和螺旋密封组合的新结构，同时介绍研制的过程及应用情形。

关头词　　离心泵　轴承箱　泄露　螺旋和离心组合式密封　

　　（1）、削减甩油量

　　1　前言

　　燕化公司炼油厂100Y型油泵，原轴承箱压盖和转轴之间的密封结构为迷宫密封，在迷宫密封外加一防尘环，密封机能较差。因为泵的转速较高，在离心力的浸染下，轴承箱内的润滑油沿轴年夜端盖甩出，漏油现象很是普遍，造成轴承箱、联轴器及四周地面沾满油污，给平安出产带来隐患，同时造成不需要的润滑油华侈，又严重污染了出产情形，影响文明出产和企业的达标进级。如不美观操作员不能实时发现，还有可能造成机泵的损坏。是以，改良原油封结构，研制一种密封机能优良、使用寿命长的新型油封结构以庖代原油封长短常需要的。

　　2　原密封结构存在的问题

　　3　改良方案的论证及初步选择

　　新型防漏油结构应知足以下要求：首先要保证连系部门的密闭性。同时，结构紧凑、系统简单、制造维修使用便利、制品低廉、工作靠得住，使用寿命长。针对漏油的首要原因，应年夜以下两个方面入手进行改良，阻止漏油。

　　轴承锁紧螺母浸油深度（液面与锁紧螺母的相对距离）是影响甩油量巨细的一个主要身分。减小螺母直径，可以减小浸油深度，减小搅油，年夜而削减落到轴上的油量，借居削减漏油量。

　　（2）、改良原油封结构

机泵运行中因为油位限制，螺母下端浸入油池中，把润滑油搅起，沿压盖内概况淌下，直接滴到扭转轴上，轴上积油良多，被扭转轴带动，油沿轴爬行，进入压盖与轴迷宫密封间隙，因为迷宫密封间隙较年夜，而且密封阻力较小，油一旦进出神宫难以打回，因而不竭沿轴外甩出，在轴端处形成积油，使迷宫和防辰环骛不到密封浸染，即发生漏油。年夜以上剖析可以看出原油封结构存在的首要问题是轴承锁紧螺母太年夜和迷宫密封间隙太年夜起不到有用的密封浸染。

　　对其结构剖析，年夜密封事理角度讲可考虑填塞或梗阻、分隔、引出或注入和流阻、反输，以及这些方案组合等体例。首先对分隔，可采纳机械密封。按照机械密封机能、合用规模、寿命来看，机械密封都能合用，但机械密封价钱高，结构复杂，所需空间较年夜，拆装未便，不适于这种小空间结构。其次考虑采用引出或注入体例，能够达到密封要求，但需要辅助装配，结构复杂，因而也不采纳。再有考虑采用填塞和梗阻的体例，因为要求较长的寿命，一些接触型密封如毡圈、档圈、密封圈、油封等与轴接触磨损，寿命有限，不适合高速长周期运转，而且易发生抱轴，因而解除。最后考虑采用流阻或反输，或采用综合方案。流阻是操作密封件狭小间隙或盘曲路子造成密封所需要的流体阻力。反输是操作密封件对泄露流体造成反压，使之部门平衡或完全平衡，将流体反输到上游，以达到密封的目的。其特点是无机械摩擦，结构紧凑。流体反输（也称动压）搜罗迷宫螺旋密封、动密封、螺旋密封等。考虑空间狭小、寿命长、功耗小、结构简单、拆卸便利、价钱低等要求，采用流阻或反输及其综合方案最优。在流阻或反输方案中，螺旋密封最能综合知足上述要求，是以优先考虑螺旋密封。鉴于离心密封可与其它密封配合使用，为保证密效不美观，选定螺旋密封与离心密封组合形式。