国际品牌咄咄逼人、国产品牌技不如人、各路资本纷纷抢滩、市场竞争风起云涌……
作为全省唯一以工业
机器人为主的智能装备生产基地，洛阳机器人如何突破？怎样在这场火热的产业派对中争取领舞，演绎不一样的精彩，走出一条具有洛阳特色的机器人产业发展道路？
火热的产业，难得的机遇
机器人市场究竟有多热？
业内专家直言：企业热！市场热！地方热！
据工信部最新数据显示，中国机器人企业数量从几年前的数百家，激增至目前的3400多家，仅去年中国就有36个城市把机器人产业列为重点发展项目，出台税收减免、信贷、技术等优惠政策，国内机器人行业呈现高歌猛进、蓬勃发展之势。
“机器人产业这么热，是否说明我们的产品就能完全满足市场需求呢？其实差得远呢！”我国机器人及机电一体化技术专家、中国工程院院士蔡鹤皋在洛阳作专题讲座时坦言。
“目前国内工业机器人主要应用于规模化生产，如汽车、电子制造等行业，但在铸造、抛光等领域一直没有实现机器换人。这些市场空白期待填补。”8月23日，河南安装集团公司董事长黄克政介绍，通常，国际上用每万名工人机器人拥有量来衡量机器人普及水平。截至2015年年底的统计，我国每万名工人机器人拥有量为23台，德国为273台，日本、韩国则超过300台。
这一多一少，凸显了我国机器人广阔的市场前景。
“这对洛阳发展工业机器人来说，是难得的机遇。”蔡鹤皋院士认为，洛阳发展机器人产业有着多重优势：一方面，洛阳工业基础雄厚，高校、科研院所众多，工业研发和制造能力强，这为机器人产业发展提供了良好的产业基础；另一方面，洛阳作为老工业基地，有很多企业面临着转型升级，对原有落后的产业进行升级需要大量的工业机器人，自身存在非常大的应用市场。
高端产业谨防“低端化”倾向
近日，国际机器人联盟发布的一组数据显示：我国去年以6.7万台的用量，成为工业机器人的第一大市场。
然而，细究本土企业占有的市场份额，却让人尴尬：数以千计的中国机器人企业只抢到约10%的市场。更令人无奈的是，国内工业机器人所使用的核心零部件也多由外国公司生产。这些核心零部件主要为“三大件”，包括减速器、
伺服系统和控制器，“三大件”约占机器人总成本的70%。
中航工业洛阳光电设备研究所所长李明锁认为，作为高端产业，机器人技术需要整合计算机、传感等多领域的高科技，必须依托较大的投入、较强的研发实力，才能创造出优秀的产品，但我们目前不仅缺少大的研发主体，研发投入也远远不足，而且研发环境不够宽松。
“一些人是看到市场火热才跟进的，机器人产业有极高的门槛，对技术、创新、资金、市场有非常高的要求，盲目涉足其实风险很大。同质化竞争、重复建设，带来的必然是虚假繁荣。”洛阳机器人创新联盟理事长、河南科技大学教授李济顺表示：“与其大家都去做低端整机，不如发挥各自优势，分头突破，培育企业核心竞争力，形成众多业务精湛的专业企业和共生共荣的分工格局。”
“在发展机器人产业上，我们要在热闹中保持一份冷静，立足地方产业资源禀赋，鼓励政策的着力点向技术研发、人才聚集、差异化发展倾斜，改变过去重招商引资、轻技术创新、轻人才培养的倾向，避免低水平重复建设，这样‘洛阳造’机器人才能走得更远，产业才更有竞争力。”洛阳国家高新区党工委书记、管委会主任马志强说。
创新引领，品牌带动
“科技能走多远，工业经济就能走多远。”创新始终是一个城市特别是工业城市发展的第一动力。
“省委、省政府对洛阳发展机器人产业寄予厚望。我们在机器人产业发展上要突出‘创新引领、品牌带动’，走一条具有洛阳特色的工业机器人产业发展道路。”副省长、洛阳市委书记李亚说，洛阳将继续厚植科研、人才“富矿”优势，大力实施创新驱动战略，打通政产学研深度融合通道、军民企地对接转化通道、市场化运作通道和人才成长通道“四个通道”，促进创新链、产业链、资金链和政策链“四链融合”，加快建设创新城市，争当全省创新发展排头兵、郑洛新国家自主创新示范区领头羊。
“创新驱动实质上是人才驱动。机器人产业，核心还是人才。”洛阳师范学院院长梁留科说，洛阳在实施“河洛英才计划”中应注重引进跨互联网、智能装备、软件信息产业等领域的跨学科、复合型高端科研人才。同时，还要发挥洛阳职业教育的优势，引导职业培训机构积极开设机器人及智能装备操作与维修相关专业，培养高素质的实用型人才。
洛阳国家大学科技园近年来先后引进中科院自动化所、固高欧辰、科大讯飞等机器人行业龙头企业。园区总经理孙少波表示，下一步，园区将瞄准国际知名的机器人龙头企业进行招商引智，通过龙头带动，引领洛阳机器人产业再上新台阶。
洛阳机器人产业的崛起，推动了“洛阳制造”向“洛阳智造”转变，为老工业基地转型注入了新活力，为加快建设郑洛新国家自主创新示范区提供了新动力。
正如工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中所言：未来，洛阳必将成为中原地区乃至全国有影响力的机器人产业基地。
