“三峡升船机的建造是没有经验可以借鉴的，在整个设计、施工、制造、安装、调试的过程中，集团公司开展了近20余项的专题研究，反复探索和试验，突破一道道关卡，最终拥有了多项世界之最。”三峡集团机电工程局副局长吴小云介绍说。
　　
　　三峡升船机过船规模3000吨级，最大提升高度113米，承船厢及其设备（加水）总重量约15500吨，只需约40分钟，3000吨级船舶就可以完成近40层楼房高度的垂直升降。在整个升降过程中，放在了船头上一枚硬币屹立不倒，足见设备的稳定性。

　　吴小云表示，“从造价上来说，只有10%的器件是从国外进口的，90%的设备、器件都是咱们自己独立研发设计的。”正是这种创新理念，让世界得以倾听“中国制造新声音”——创新、智能。
　　
　　挑战与机遇并存 变革刻不容缓
　　
　　一提起“中国制造”，它给消费者留下的印象是“廉价、低端、劣质”这些较为负面的印象，8亿衬衫才能换来一架波音飞机曾是“中国制造”的尴尬。
　　
　　中国传统制造业自身创新能力不足，核心技术受制于人，缺乏造血再生功能，资源利用率低、增加值率低、品牌意识缺乏等问题，使我国传统制造业处于世界造业产业链的中低端水平。
　　
　　国际金融危机爆发后，世界制造业的格局加速调整和洗牌，欧美发达国家陆续推行的“再工业化”战略，谋求在技术、产业方面继续保持领先的优势，进一步拉大与我国的距离。
　　
　　中国制造业面临世界范围内新一轮工业革命的重大挑战和机遇，推进新一代信息技术与制造技术深度融合，全面提升企业产品、生产、和服务的智能化水平已经刻不容缓。
　　
　　为满足经济社会发展需要，加快推动中国制造由大变强的历史跨越，党中央、国务院着眼全球视野和战略布局，立足本国国情，做出了实施《中国制造2025》的战略决策，这是中国工业未来10年的发展纲领、顶层设计。
　　
　　规划要求，坚持走中国特色新型工业化道路，以“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”为基本方针，计划用三个十年左右时间实现制造业大国向制造业强国的转变。
　　
　　要调动全社会力量，包括设备、技术、人才等方方面面，引导中国制造从粗放型发展向集约经营发展，从产品输出到技术输出、资本输出以及品牌输出的转变，让世界听到“中国制造新声音”。
　　
　　自主创新谋发展 扬帆起航出国门
　　
　　威胜集团通过安装机器人生产线，5台机器人相当于20名工人作业，整体生产效率比以前提高了45%。
　　
　　“威盛集团成立以来一直以技术创新为推动力，以科技带动发展，用品质领先作为经营管理的要求，通过智能化改造，进一步打造中国仪表品质品牌。”威胜集团副总裁、质量管理者代表郑小平表示，公司正在加强研发，不断创新，加速生产线智能化和自动化的改造，目前公司正“扬帆起航”驶向海外市场，努力向国际一流企业迈进。
　　
　　“华曙高科投入了巨大的研发成本，投入资金占整个公司的40%，研发人员占整个公司人力成本30%。目前，公司的3D打印设备和原材料都是完全自主研发。”湖南华曙高科技有限责任公司创始人、董事长许小曙认为，技术不过关、创新性不足是制约中国3D打印技术发展的很大因素，光靠跟随永远走不出自己的路，只有自主创新才能打出一片新天地。
　　
　　华曙高科凭借自身的技术影响力和海外资源优势，通过整合尖端资源、设立国际合作平台和构建全球化营销网络等途径，成功获取了北美、欧洲、亚太等地区高端市场的认可，引领中国民族品牌走向世界。
　　
　　在我国重大技术装备的研发方面，经过不懈努力，载人航天、“蛟龙”深潜器、大型客机、百万千瓦级超超临界火电机组、百万千瓦级核电机组、特高压交直流输变电设备、高速龙门五轴加工中心、高速轨道交通装备等一批重大技术装备研制成功。
　　
　　“中国制造”正在从跟随发展走向创新引领，从“低端价廉”迈向“质优价高”的高端发展之路，让世界倾听“中国制造新声音”，这是我们的骄傲。