【中国机床商务网 国内新闻】记者近日在老工业城市沈阳调研了解到，沈阳紧紧抓住创新驱动这一发展战略，通过强化创新主体、加大研发投入、完善创新服务、集聚创新人才，着力推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新等多种创新模式，促结构调整和转型升级，迈向“二次振兴”。
　　
　　培育创新能力稳振兴基础
　　
　　素有共和国装备部之称的沈阳，再次振兴面临沉重负担。而激活现有产业，走创新之路正是老工业城市再振兴的基础。
　　
　　“没有自主技术就没有结构调整。”世界最大机床企业掌门人、沈阳机床集团董事长关锡友这样看待创新。事实上，关锡友也在把这一理念融入到企业发展中。
　　
　　近5年来，沈阳机床持续投入11.5亿元研发巨资，成功研发出i5智能新产品，率先实现机床与互联网的结合，集工业化、信息化、网络化、智能化、集成化五位一体，被誉为“指尖上的工厂”。2014年i5刚上市就供不应求，企业产品结构也良性逆转:原来普通机床占比75%，现在中高档达72%。
　　
　　在沈阳远大集团，记者体验到了“外包式”的研发基地。在政府注资6000万元的支持下，集团成立科技创业产业园，探索“创新成果私有化”机制，研发人员可最大限度获得股权收益，且终生受益。
　　
　　传统制造业经营模式的创新也成为突围的方向。沈鼓集团董事长苏永强说，企业分立出的生产性服务公司，促进传统经营模式和盈利模式发生根本性转变，开始从生产型制造转向服务型制造跃进。预计从2015年起，企业生产性服务业收入每年将以30%的速度递增，最终将成为全集团收入的半壁江山。
　　
　　据了解，2014年上半年，在装备制造业集聚区铁西新区，分立的生产性服务企业上缴税金8225万元，制造服务逐渐成为“二次振兴”中的新亮点。
　　
　　技术孵化作振兴动力
　　
　　创办于2000年的沈阳新松机器人，从科研院所的机器人研究室发展成为国内规模最大、品牌产品线最全的机器人上市公司，拥有几百项国家专利，80%以上的产品属于自主创新。如今沈阳新松机器人已经成为沈阳的一张“名片”。
　　
　　2014年底，沈阳新松机器人自动化股份有限公司总裁曲道奎当选中国年度十大“科技创新人物”。在曲道奎看来，公司成立之初就致力于以自主研发、自主创新为导向，形成特色鲜明的机器人与自动化产品，打造真正意义的高技术企业。
　　
　　据介绍，近年来，新松公司在创新及市场化方面取得了丰硕成果。如创中国机器人发展史上的88项第一，推出了各种不同的机器人产品，其中40吨“重载双移动”机器人系统等达到世界领先水平，20公斤大负载真空机器人领先全球。目前新松公司形成了五大系列、世界最全的机器人产品。同时，新松公司还改变了国内机器人的低档形象，产品2/3应用于外资外企，出口15个国家。
　　
　　曲道奎认为，服务辽宁沈阳，是新松公司发展战略的重点。新松公司将用自己的机器人技术对沈阳产业结构进行优化和调整，带动沈阳地区信息、电子、智能、传感、网络、大数据等方面的发展。
　　
　　引智入沈为振兴提供外力
　　
　　2015年1月8日，华晨宝马汽车有限公司第100万辆宝马汽车在沈阳整车下线。跟踪宝马在沈阳的发展足迹可以发现，对于沈阳来说，意义最为重大的是技术输入。
　　
　　华晨宝马汽车有限公司于2003年5月正式在沈阳成立，同年10月第一辆国产宝马整车投放市场。2011年10月随着铁西工厂的建成，华晨宝马的年产能快速提升至30万辆。
　　
　　进入2012年3月，华晨宝马对沈阳的投资开始由产能扩张转向技术输入，在中国生产先进的四缸涡轮增压发动机，并于2013年9月正式成立合资公司的研发中心。目前，华晨宝马的新发动机工厂已在沈阳开始建设，预计2016年投产。
　　
　　在华晨宝马汽车财务高级副总裁雷小阳看来，宝马越来越重视本土研发能力建设，华晨宝马研发中心共有大约500名工程师，多数为本土高素质人才。
　　
　　华晨宝马汽车相关负责人表示，铁西新工厂是宝马全球最先进、最环保的汽车生产厂。未来宝马集团将更加重视华晨宝马，把更多先进的技术、产品放到这里，让其在中国深深扎根。
　　
　　宝马这类企业的入驻和发展无疑为沈阳的增长提供动力。沈阳市通过实施华晨宝马铁西工厂、大东工厂及上海通用北盛三期等重大项目，实现了整车产能的急剧扩张；同时依托整车生产企业，通过招商，实现了汽车零部件产业的快速发展。
　　
　　2013年，沈阳全市汽车产量突破百万辆，产值逼近2000亿元，利税超过300亿元。2014年，在华晨宝马和上通北盛等重点企业的拉动下，沈阳汽车产业继续保持稳定发展态势，全年共生产汽车整车近110万辆，同比增长5.2%；汽车及零部件产业预计实现产值2200亿元，同比增长13.3%。
　　
　　目前，宝马集团与华晨汽车集团合资协议已经延长至2028年。汽车产业对沈阳经济社会发展的拉动作用将越来越明显，正成为沈阳市工业经济名副其实的支柱产业。