由于同步带传动引入我国不久，国内机械工程技术界对这种传动的结构、性能、传动原理还不熟悉，这导致我国的同步带传动技术无论在制造、使用以及理论研究方面还远落后于国外，从而严重影响了同步带传动在我国的使用和发展。为了有助于改变这一状况;本书卜以应用.于轻工、仪表等的一般工业用同步带传动(梯形齿同步带传动)为主，系统介绍同步带传动的原理、结杨、议计岌懊用等基本知识。同时也介绍目前正在发展中的汽车用同步带和高速大功率用的同步带传动，以供工程技术人员及大专.院校师性.设计参考使用。
    首先在材质组成上，由原采用的聚氨醋橡胶基体一钢丝.承载绳发展为有更高强度、更耐磨、耐高温的氯丁橡胶基体一玻璃纤维承载绳一尼龙包布。目前在日本、美国己在研制能耐更高温度(130度以上)的氯磺化聚乙烯耐热合成胶，在承载绳上也开始采用韧性为涤纶两倍、强度与钢近似的耐腐蚀、耐高温的芳纶合成纤维来代替玻璃纤维，从而使同步带能在大功率传动及各种特殊条件下工作

     随着同步带传动应用范围日益扩大，世界对同步带的需求也正在日益加剧，世界各行各业都需要有更高性能的同步带，以此满足市场发展的需求。于是世界各大厂家都纷纷改革技术，培养人才，以研发出更高性能的同步带出来，以此来满足市场，获得利益。世界对同步带传动的要求也随之变化，由过去仅求得同步传动而发展为既要求同步传动又能传递动力。由此使同步带在材质上、尺寸参数上及理论研究上向着高性能高强度的领域发展。
   

  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。