运行中加油的优点是:油从外侧进入轴承被替换的旧油至内侧,过环肩(内径同钢球中心轨迹圆)排入中腔,有不断更新和净化的作用。注油以少为好,数显温度指示值(精度0.1℃)下降,说明注油生效。中腔上部有呼吸孔,以圆毡、筛孔片固定防尘,免得套腔有温升时,油脂从轴承盖油封处溢出。
为保证轴承长期可靠地工作,盖、套铸件加工前(尤以内膛)应除净型砂并涂底漆,装配时清除零件毛刺,并仔细清洗,油管以高压空气吹净,装配环境洁净,保证总成高洁净度;三角带轴承只许压装,忌敲打,轴承、轴承盖内预加少量油脂,油封必须涂油。
总装后从压注油杯注满油管至轴承。在此要说明的是:为节约篇幅,油管、管线盒图示轴组上边,实为向操作侧水平安装,风机运转振动,管内油脂不致流空、氧化,以利下次注油(图示管线盒处应是屯动机11kw、146or/min安装处)油管连接轴承套,试制时,因接头孔与油管间隙小。
配合面又长,风筒内部看不见难以安装。三角带修改后,螺母孔与油管间隙大(+1.0)配合面缩短,得到了克服。前轴承受向前轴向力(扇风反力)约镇l000N,因此轴承套(6个)轴承盖(4个)固定螺栓改为M12(原轴承盖螺栓为MS,安全系数太小)。
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